ITALY
From Monday, March 7, 2011, ATP will cut 600,000 km of racing and a dozen people, including employees and staff, with an already established but not "adequately publicized ". The tough stance of the Labour Centre of Genoa: "Due to increases in rates in six months, staff cuts, doubling the contributions of ATP and is now common to cut the lines, as well as damage now comes the trick" . Another of the points already the subject of frequent discussions is the lack of integration with the ticket Amt "So the user proveniente dai comuni limitrofi, a Genova, si trova a pagare il doppio della tariffa (3 euro)”. L’intervento, secondo le stime della Camera del Lavoro, colpirà per il 60 per cento i comuni del Levante con forti ridimensionamenti nei collegamenti tra Chiavari e Sestri Levante, sull’entroterra e su Santa Margherita. Mentre il restante 40 per cento si concentrerà sull’alta Valpolcevera (gruppo E-H) con 15 corse in meno su Sant’Olcese – Campomorone – Pedemonte e le frazioni ad esse collegate che rimangono senza servizi. “Su questi atti – chiosa la segreteria – pesa enormemente l’assenza più totale di coordinamento con la Regione e ancor di più fra Provincia e Comune di Genova, proprietari di ATP e AMT”. Ma sulle conseguenze dei tagli non c’è un’unica visione: “L’impatto – spiega Filippo Gioiele, Uiltrasporti – chiaramente si sentirà di più dove già esisteva una situazione di carenza, ma in generale non sarà così evidente. Quanto all’esubero, non ci sarà nessun ricorso alla cassa integrazione, ma una riduzione delle ore di straordinario, e poi stiamo studiando un metodo per l’utilizzo del così detto fondino regionale, che per Atp ammonta a circa 600 mila euro”. Lunedì sarà comunque una giornata cruciale: oltre ai tagli Atp, a Genova i sindacati incontreranno il nuovo amministratore delegato AMT, François Dernoncourt which substitutes today, Franck Olivier Rossignolle after subentratata Transdev RATP and driving, together with the Municipality, local transport company national.
FRANCE
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