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Vandals in action at night to Rapallo station . broken into the self service ticket and stolen more than 2,000 € content.
In Liguria, Rapallo, the self-service is in addition to another 28 currently out of commission for vandalism and theft.
In 2009-2010 were 55 thefts for a sustained amount of approximately € 60 thousand (only 37 thousand in 2010). To these must be added more than 20 incidents of vandalism without stealing money, but they still caused inconvenience to customers and, in many cases, a further economic loss to the Railways due to loss of revenue, especially in places where le emettitrici costituiscono l’unico canale di acquisto del biglietto.
I colpi avvengono sempre nelle ore notturne, sia in stazioni non presenziate sia in quelle dove, anche di notte, sono presenti i capostazione o la Polizia ferroviaria.
Dopo un furto con scasso, le self service spesso non sono riparabili e, quando è possibile aggiustarle, i tempi di lavorazione sono in media 5 volte più lunghi delle riparazioni “ordinarie”, cioè quelle che avvengono per usura e inconvenienti tecnici, con fermi macchina che variano da settimane fino ad alcuni mesi.
The cost of repairs, depending on the damage varies from 200 to 3-4 thousand euro per car.
Incidents like this only cause economic damage and image to the FS group, causing the deterioration of a common good and obvious inconvenience to customers.
In Liguria, Rapallo, the self-service is in addition to another 28 currently out of commission for vandalism and theft.
In 2009-2010 were 55 thefts for a sustained amount of approximately € 60 thousand (only 37 thousand in 2010). To these must be added more than 20 incidents of vandalism without stealing money, but they still caused inconvenience to customers and, in many cases, a further economic loss to the Railways due to loss of revenue, especially in places where le emettitrici costituiscono l’unico canale di acquisto del biglietto.
I colpi avvengono sempre nelle ore notturne, sia in stazioni non presenziate sia in quelle dove, anche di notte, sono presenti i capostazione o
Dopo un furto con scasso, le self service spesso non sono riparabili e, quando è possibile aggiustarle, i tempi di lavorazione sono in media 5 volte più lunghi delle riparazioni “ordinarie”, cioè quelle che avvengono per usura e inconvenienti tecnici, con fermi macchina che variano da settimane fino ad alcuni mesi.
The cost of repairs, depending on the damage varies from 200 to 3-4 thousand euro per car.
Incidents like this only cause economic damage and image to the FS group, causing the deterioration of a common good and obvious inconvenience to customers.
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